根據(jù)*規(guī)劃，“十二五”期間,鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9萬公里以上。“十二五”規(guī)劃實(shí)施以來,我國(guó)高速鐵路從零開始,目前投入運(yùn)營(yíng)里程7055公里,其中既有線提速達(dá)到時(shí)速200-250公里的線路有2876公里,全國(guó)鐵路日開行動(dòng)車組1000多列,日發(fā)送旅客達(dá)到92.5萬人次。我國(guó)已經(jīng)成為世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)速度快的*。

高鐵的建設(shè)，會(huì)帶動(dòng)相關(guān)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。但是*修建高鐵，需要大量的砂石骨料，那么破碎機(jī)就被提上了日程。破碎機(jī)屬于大型機(jī)械設(shè)備，這種設(shè)備對(duì)質(zhì)量要求非常高，關(guān)系著整個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)者或者投資者在選擇破碎機(jī)的時(shí)候，要做好產(chǎn)品質(zhì)量的考察，合格的產(chǎn)品才能夠投入到生產(chǎn)，不能僅僅考慮價(jià)格因素。

“十二五”規(guī)劃給我國(guó)的礦機(jī)行業(yè)帶來了很大的商機(jī)，多條高鐵的建設(shè)使破碎機(jī)發(fā)展迎來新的上升空間。由于前段時(shí)間的一些問題，高鐵建設(shè)將放緩腳步，鐵路建設(shè)不過度超前。這樣做也是要確保工程的質(zhì)量，以安全為考量，對(duì)廣大人民的生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)任。

鄭州中意礦山機(jī)械有限公司研發(fā)的破碎機(jī)、建筑垃圾破碎機(jī)、立式?jīng)_擊破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)等，都融入了環(huán)保因素，不但質(zhì)量好，還屬環(huán)保設(shè)備。鄭州中意礦機(jī)在做好自身建設(shè)和發(fā)展的同時(shí)，嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)督工作，生產(chǎn)出符合要求的產(chǎn)品和設(shè)備，努力尋找市場(chǎng)。

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